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很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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商品訊息功能
- 品號：4603381
- 熱烈搶購中
- 網路優惠價
商品訊息描述
| VERSACE凡賽斯香韻女性淡香水5ml |
香 調： 花香清新調
前 味： 青甜橙，佛手柑，刺梨
中 味： 蜘蛛蘭，茉莉，白豆蔻
後 味： 麝香，橄欖樹，檀香，西洋杉
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 香調 |
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| 商品內容 |
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商品組合：VERSACE凡賽斯 香韻女性淡香水5ml x1
◆購買小叮嚀◆
※產地與保存期限:義大利/五年
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謝國城盃少棒賽今(19)日在青年公園第三天的賽事，由宜蘭縣迎戰嘉義縣，宜縣此戰打線大爆發、全壘打滿天飛，其中許子謙、戴恩都轟出單場雙響砲、簡裕恩單場五支五，加上先發許嘉勝2.1局好投，四局宜縣就提前以20:2輕取嘉縣，連兩天扣倒對手納勝。
此役宜縣火力大爆發，全場共敲出8轟灌進20分，手感火燙的許子謙、戴恩延續昨天的旺盛氣勢，掃出單場雙響砲，簡裕恩則繳出單場五支五猛打賞，打得嘉縣無力反擊，宜縣共派出四名投手登板，其中先發許嘉聖投2.1局繳出4次三振無失分，笑納勝投。投打聯手發威，四局宜縣就以20:2扣倒嘉縣拿二連勝。
宜縣此戰砲火猛烈，黃郁翔總教練說:「我們是打團體戰，實力都很平均，就是一場一場來、盡力搶勝。」黃總教練也稱讚子弟兵表現，「許子謙近況很好，打擊都有表現；先發許嘉勝今天表現很不錯，他投球姿勢怪異，常常可以擾亂對手節奏。」
「打第一場的時候壓力很大，但今天先發完全不緊張，因為投球真的很快樂！」許嘉勝認為今天除了有隊友的打擊幫忙，還有教練的鼓勵也給他很大的信心，他表示今天多以變化球和打者對決，此役拿下勝投，許嘉勝說:「從小就喜歡當投手，每次投出三振都超開心！」
提到明天與台東縣之戰，黃郁翔總教練說:「一定會是場硬戰，就是盡力贏下來。」許嘉勝則期許，除了投球外，打擊也能發揮，打得比今天更好，他說：「要努力贏每一場比賽，希望我們能一起打進冠亞軍戰。」
張士綸、劉翊安投打雙雄發威 高市氣走南市
106年謝國城今(19)早由高雄市對決台南市，高市此役投打齊發威，張士綸投兩局無失分拿下勝投，劉翊安則扛出兩分砲為高市奠定勝基，助高市以12:6力退南市，奪下關鍵勝利。
高雄市在二局上先馳得點，先靠著暴投跑回一分，劉翊安則扛出兩分彈拉開比分，但三分差高市還不滿足，靠著失誤和安打打下大局，將比數拉至9:0。
南市雖在下半局反攻，李志中、陳建佳和蔡昕晉「背靠背靠背」三支陽春砲追分，三局下也以五支安打，將比數追至6:10，但高市在後面幾局也屢有攻勢，三、四、五局都有分數進帳，加上五名投手聯手壓制南市打線，終場高市就以12:6擊退南市拿勝。
生日禮物▲張士綸、劉翊安投打雙雄發威，高市氣走南市。（圖／中華棒協提供）
此役高市拉上五位投手，聯手封鎖南市打線，楊正安總教練說:「我告訴他們，每個人就是設定20球，在這個球數裡盡全力去丟，然後一場場拿下來。」
此役投打齊發威，楊正安總教練讚子弟兵表現，他說:「張士綸揮棒動作很好但上場前容易想太多，我要他球來就打，全力攻擊；劉翊安雖然只有一年資歷，但進步非常快，已經六年級了，最後一個比賽，希望他在場上對自己有信心，繳出好成績。」
張士綸投2局僅被敲一安，無失分表現為高市拿下勝利，此役他多以滑球對付高市打者，他說:「贏球是大家的功勞，因為大家都全力拚！」張士綸也發下豪語，希望投打都能發揮，帶這支球隊出國比賽。
連兩天開轟的劉翊安此戰投打都發威，還敲出兩分彈帶起高市氣勢，他說:「真的很開心，最近打擊狀況不錯，希望接下來也能一直幫助球隊贏球。」劉翊安也表示，投球方面還可以更好，並盼打擊能繼續保持，目標當然是總冠軍。
下面附上一則新聞讓大家了解限時活動>精選優惠 時事
SUBARU速霸陸車廠向來以自家引以為傲的兩大核心科技「Boxer Engine水平對臥引擎」與「SAWD對稱式全時四輪驅動」獨步全球。如今，為了讓產品更具競爭力，全新推出了SGP全球模組化底盤，並首度搭載於為品牌創下無數輝煌戰績的SUBARU All-New Impreza，誓將開啟更上層樓的自信駕馭體驗！
SUBARU長期以來，始終堅持自家獨有造車理念，要讓每位車主，在一個輕鬆愉悅的駕駛環境下，體驗到至高無上的安心駕馭體驗。未來，SUBARU將在新世代的推出的每台車款上，統一搭載使用全新進化的Subaru Global Platform(文後簡稱SGP)全球模組化底盤，此外，國內甫上市的第五代All-New Impreza，便肩負重任成為第一部使用SGP底盤的車款，將以領頭羊之姿帶領讓車迷朋友領略更上層樓的駕馭僅此一檔快感。而提升操控性的最大功臣-SGP模組化底盤，還可支援對應於油電混合(含插電式)、純電動或更多其他替代能源車款，能進一步和未來汽車發展科技潮流趨勢無縫接軌，絕對能讓未來每輛新世代發表的SUBARU車款，不僅具備前瞻性與未來性，還可擁有可靠的安全防護網與熱血奔讓的駕馭感受。
▲長期以來SUBARU車款堅持採用擁有低重心與可帶來優異操控感的水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動系統，如今再導入SGP全球模組化底盤，可說是如虎添翼。（圖／Subaru提供）
針對新世代SUBARU車款所發表的全新SGP底盤平台，採用創新的單一底盤設計概念，未來只需依照不同車款之特色進行調整，即可適用於品牌旗下的各級距產品，同時更能確保車輛在生產過程中完全達到品質一致性之目的。SGP整合了車身結構、底盤設計與懸吊剛性的大幅提升，不僅增加了車輛操控的穩定度，更能有效吸收震動與減少噪音，全力提升駕駛者與乘客行車舒適與安全。
全新SGP模組化底盤不僅增加車身剛性(較前代車款+70~100%不等)與降低車身重心(較前代車款-5mm)，除了能減少車身過彎的傾斜幅度與更貼地平穩操控外，更能給予駕駛者更高的操控信心，同時在被動安全方面，由於車體剛性的提升，當若不幸發生碰撞意外時，更能更有效吸收撞擊能量(提升1.4倍)，給與每位乘客最完善的安全防護，完美呼應SUBARU長期以來乘客安全為己任的造車理念。
▲第五代All-New Impreza是首部搭載SGP全球模組化底盤的全新車型，未來SUBARU十年內旗下推出各款新車，亦將統一使用SGP底盤。（圖／Subaru提供）
All-New Impreza所搭載的SGP底盤，若單從車體剛性來看，原廠透過前車架添加支撐橫樑與後車架橫樑結構更換，實現了增加車體剛性(提升扭轉應力強度)的訴求，再搭配轉向系統輔助特性的改良(修正齒輪/齒比)，不僅換來更傑出的彎道操控性能，直線行駛穩定性也更高，當遇到側風或不平穩道路時，駕駛也無須費力地來回修正車身動態，若是當車輛遇上需要緊急閃避的狀況時，亦可獲得更佳的車身動態反應。完全給與駕駛者收放自如的安心駕馭感受。
▲我們常說車身底盤就像是蓋房子時的地基結構，也好比練武功時被要求的馬步基本功。底盤剛性好不好，將直接影響整台車的操控、穩定、安全與舒適性。（圖／Subaru提供）
在舒適乘坐品質方面，透過車體結構的剛性增強，將減少乘坐品質時的過度震動，而原廠也透過懸吊阻尼本身的精細調校，在兼顧操控與乘坐舒適性中取得一個最佳平?點，更特別的是，新一代的SGP底盤特別將後軸的防傾桿結構直接與車體固定(前代僅固定於懸吊)，儘管這項改良開發過程與成本耗費龐大人力、物力，但與前代Impreza測試相較之下，側傾顯著減少了50%。
即便SUBARU前代車款已獲得各國安全測試的5顆星最高認證，但仍堅持好還要更好，在造車科技中最重要的「安全」部分，SUBARU除了採用高強度鋼材，還加強底盤各部位接頭、焊點和運用熱沖壓的形式，大幅的將車體剛性強度提升，更於全新底盤上新增了第三條撞擊能量傳導途徑，能有效分散撞擊能量，讓車廂乘員得到無微不至的被動安全防護。
▲SGP底盤因車身剛性獲得大幅進化直接促成車輛主、被動安全的全面提升！（圖／Subaru提供）
SGP除了本身的硬體、工法與鋼材等不同層面強化之外，同時也搭配SUBARU自家主動式安全配備VDC車身動態穩定控制系統，藉由一系列的感知器來監控分析車輛是否有依照駕駛者預期的路線前進，當車輛因轉彎或閃避障礙時而瀕臨極限，電腦系統便會同步調整對稱式全時四輪驅動的扭力分配、引擎動力輸出和各輪煞車，協助將車輛控制在駕駛所預期的路線上。
新世代SGP全球模組化底盤肩負重任，將搭載於接下來十年內的所有SUBARU新車款上，迎接嶄新世代的未來，首款配置SGP底盤的重量級新車All-New Impreza，極致展現出前所未見的深厚造車工藝與無可挑剔的高品質，更為多年來SUBARU廣受好評的品牌精神，開啟全新篇章。
▲拜SGP底盤所賜，駕駛者可感受到線性且可預測的行車路感，直線行駛也不需費力修正車身動態，減少方向盤的修正頻率，長途駕駛自然不會累。（圖／Subaru提供）
比價
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